Theo 1 chuyên gia trong ngành nghề, quan thuế áp lên nhôm du nhập của Tổng thống Mỹ Donald Trump và lệnh trừng trị của nền kinh tế to nhất toàn cầu đối sở hữu tổ chức Rusal, nhà cung cấp to nhất bên ngoài Trung Quốc, đã gây ra phổ biến biến động trên thị phần nhôm hơn bất kỳ khi nào nhắc diễn ra từ Xô Viết sụp đổ.
"Trong quá trình đương đại, rất hãn hữu khi ngành nhôm gặp phải những rắc rối to như bây giờ", ông Marco Palmieri, chủ toạ Novelis North America, cho biết.
Novelis là một trong các nhà sản xuất to nhất sản phẩm nhôm cuộn cho ngành nghề công nghiệp ô tô và đồ uống; ông Palmierei là thành viên trong ban quản trị của Hiệp hội Nhôm Bắc Mỹ.
"Chúng tôi đã từng chứng khiến cho giá nhôm cao hơn trong kí vãng, nhưng điều chúng tôi ko thích là sự biến động, bất ổn", ông Palmieri nói.
| công nhân rà soát những cuộn nhôm tại nhà chứa ở Trung Quốc. Ảnh: Reuters. |
Người tiêu dùng nhôm tại Mỹ, từ nhà cung cấp lon bia đến ô tô và phi cơ, đang gặp vấn đề trong việc đảm bảo nguồn cung sau khi chính quyền ông Trump áp thuế quan theo Mục 232 của Đạo Luật thương mại mở mang năm 1962, nhằm bảo kê an ninh quốc gia.
Mỹ bắt đầu thu thuế 10% đối mang nhôm nhập cảng trong khoảng ngày 23/3 và lệnh trừng trị đơn vị Rusal được công bố 2 tuần sau chậm tiến độ đã gây ra sự bất ổn lớn nhất trên thị phần bắt đầu từ đầu những năm 1990.
"Thực tế, 2 vấn đề diễn ra liên tục đã khiến cho sức ảnh hưởng phát triển thành tồi tệ hơn", ông Palmieri cho biết.
Giá nhôm đã nâng cao trước lúc thuế du nhập của Mỹ được ứng dụng, mang giá quốc tế nâng cao 63% trong khoảng mức một.434 USD/tấn vào cuối năm 2015 lên 2.331 USD/tấn vào tuần trước, gây sức ép về lợi nhuận đối có các nhà sản xuất ô tô và những người tiêu dùng to khác.
ban bố về thuế quan đã làm tiền bảo hiểm tăng mạnh đối mang giá nhôm quốc tế được chuyển vận tới Trung Tây Mỹ, theo giám định của S&P Global Platts. Phí bảo hiểm từ đầu năm là 9,5 USD cent/pound và đạt 22 đô la cent trong tuần trước.
Mỹ được dự báo vẫn là nhà nhập cảng nhôm lớn, dù thuế quan buộc Centery Aluminum, một công ty Mỹ, phát động lại hoạt động sản xuất đã bị trợ thời giới hạn.
"Mặc dù công suất ban đầu tại Mỹ khởi đầu được chạy trở lại, cung cấp tối đa sẽ là 2 triệu tấn/năm. Khi mà chúng tôi cần hơn 5 triệu tấn/năm", ông Palmieri kể.
Ông Palmieri cũng đã chỉ trích Nhà Trắng về việc vận dụng quan thuế.
"Vân đề trong ngành công nghiệp nhôm là công suất quá vận tải tại Trung Quốc. Trung Quốc sẽ trở thành tiêu chí cho bất cứ điều gì kích thích ngành nhôm tại Mỹ, mà chẳng hề các đất nước tham dự vào luật chơi", ông cho biết.
Theo ông Palmieri, giá nhôm phế truất liệu tại Mỹ sở hữu thể giảm, nếu chính quyền Bắc Kinh áp thuế quan lên sản phẩm nhập khẩu trong khoảng nền kinh tế to thứ 2 toàn cầu, gây ảnh hưởng đến xuất khẩu của Mỹ sang Trung Quốc.
Novelis đang coi xét việc thúc đẩy việc sử dụng nhôm truất phế liệu của công tại những cơ sở cung cấp Mỹ, không những thế, ông Palmieri cho biết phần đông xuất khẩu của Mỹ sở hữu chất lượng quá thấp để mang thể dùng trong nhà máy của mình.
Lyly Cao
Theo Kinh tế & tiêu dùng
Nhận xét
Đăng nhận xét